1 ：
きのこ記者φ ★：2013/03/12(火) 22:12:32.98 ID:???
国土交通省が１２日発表した２０１２年の燃費の良い乗用車ランキングによると、
普通・小型車の首位はトヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）「アクア」で、燃費はガソリン１リットル当たり３５・４キロだった。
２位は昨年まで６年連続でトップだったトヨタの「プリウス」で、３２・６キロ。
３位もトヨタの高級車「レクサスＣＴ２００ｈ」で３０・４キロだった。
ベスト１０のうち７車種がＨＶで、通常のガソリン車は三菱自動車「ミラージュ」の４位が最高。
軽自動車はスズキの「アルト」、マツダの「キャロル」が、ともに３０・２キロで１位だった。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013031201002278.html
2 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:14:12.01 ID:QqU936lk >>1
カタログ見たままやがな！捻りなさい、捻りなさい！
3 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:14:25.87 ID:J/T7Bht0 使い初めて5年たった状態での燃費の良い車の発表もしてほしい。
4 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:14:47.77 ID:K89JipGu ランキングてw
5 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2013/03/12(火) 22:16:10.19 ID:VstHZxyJ アルトとキャロルって、ベースは同じやんか！
6 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:17:29.10 ID:SyNthUjn 実走行燃費は？
7 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:18:33.30 ID:RDec5MZW リチウムイオン電池の減りはどうなんでしょう？
8 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:18:50.06 ID:QRwkTI5a 何これすげー意味ないランキングだな
ただカタログ見て並べただけ？
9 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:19:19.99 ID:MySuVxCw 燃費が良くても１２Ｖのバッテリーが３万円もしたら意味がないんだよな
バッテリーなんか安いのでも十分使えないとダメ
アイドリングストップ車はバッテリーがすぐにダメになるから普通の車がいい
10 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:20:33.99 ID:pURpF+DD アクア乗ってるけど実燃費リッター22～24くらい
それでも驚異的な燃費だけど。
11 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:20:52.01 ID:i9JsLJhE >>7
残念、アクアもプリウスもリチウム電池を使ってない。
唯一使ってるのはプリウスアルファの7人乗りの奴だけ。
12 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:21:11.06 ID:i9JsLJhE >>10
冬の暖房ガンガンでそれならすごいいいんじゃない？
13 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:21:19.74 ID:pqIMJhjl 年収１５００万円以上。
カタログ燃費を並べるだけの簡単なお仕事です。
14 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:24:54.57 ID:+ahwssg/ http://up.pandoravote.net/up22/img/pansho00044825.jpg
http://up.pandoravote.net/up22/img/pansho00044264.jpg
http://up.pandoravote.net/up22/img/pansho00044776.jpg
15 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:25:11.59 ID:odRKtsGu 燃費がいいと頻繁にGS行かなくていいというのが楽
16 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:25:24.84 ID:9RTZqsGZ ありがとうアベノミクス
17 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:29:40.86 ID:Z//uizKF 役人ってアホなの？
18 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:29:57.87 ID:Q+jpGGtp 国土交通省って、サイトのコピーをするだけの仕事かよw
19 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:30:20.37 ID:JrfnE4c+ スカイアクティブ涙目ｗ
20 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:31:35.46 ID:eIzZlu0F 三菱ミラージュ現行型はタイからの輸入車
21 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:35:00.29 ID:OECnwMfz >>19
うむ。
スカイアクティブが出た当時「あの程度のものなら、やろうと思えばいつでもできる」と言った
あのときのホンダの社長の、マツダを軽蔑した表情が忘れられない。
22 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:36:46.90 ID:rlxkvkzQ 全部カッコ悪いのはなぜだ！？
23 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:37:06.85 ID:/yHRSH2l HVじゃない最近の低燃費車って、
遮音材やら何やら大事なものまで全部取っ払って、
乗り味がスカスカの軽トラみたいになってる。
こんな我慢しながら乗るんだったらガソリン代よけいに払ってでもちょっとは普通の乗るよ。
24 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:37:25.39 ID:BBGku1t2 >>20
たまには泰産マーチも思い出して下さい
25 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:45:25.32 ID:jrALbIaS 次期デミオはいつなんだ
全く情報ないじゃん
次期デミオはリッター35越えは確実だよな
デザインも楽しみ
26 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:50:21.45 ID:dCrujh6C カタログ比べただけで年収1千万以上
27 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:51:06.07 ID:wZ/RNv+B HV車ってさ、バッテリーは何年くらい持つの？
交換費はいくらくらいなの？
28 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:51:04.82 ID:rBYYTTvL えっ、JC08モードの燃費並べただけ？
国交省がこれほど無能だとは…
29 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:52:04.34 ID:VrKuzO9/ でもお高いんでしょう！？
お高いです！！；；
30 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:57:57.06 ID:X6HO+XM4 花粉症が悪化するので早く電気自動車に移行してください
幹線道路沿いの人間は迷惑してるんですよ
31 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 22:59:38.96 ID:8ar8VazX 来年はアウトランダーPHEVも入れてください
32 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 23:04:50.60 ID:p6YH8uDw トヨタすげー
33 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 23:05:08.28 ID:NULLd0gW ダサくて売れて無いけど、燃費だけは良いんだミラージュ。ｗ
34 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 23:07:15.02 ID:VrKuzO9/ i-ROAD出してくれ！
この路線で行けよ！
35 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 23:09:12.56 ID:1i2cXoWE トップはMTのハイゼットかと思ってた
36 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 23:11:29.96 ID:iKP1KKxY ハイブリッドは渋滞や信号の多い日本の都心部でだけ燃費のいいシステム。
郊外や外国なら、電動部の初期費用やバッテリーの維持費を考えると、
とても割に合わない。
37 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 23:11:55.73 ID:RDec5MZW これはひょっとして、電気自動車はオワコンいいたいんちゃうのん？
38 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 23:16:44.50 ID:nEeaizHC 実燃費では
アクア
アルトエコ
インサイト
ミラージュ
http://carlifenavi.com/enenpi/
39 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 23:18:17.28 ID:wG2jsY1W >>1
×トヨタの高級車「レクサスＣＴ２００ｈ」
○トヨタの高額車「レクサスＣＴ２００ｈ」
あれだけ遅くて燃費まで悪ければ、買った情弱は怒り狂うだろｗ
ミラージュはこないだ乗ったけど郊外で19km/lくらい普通に行った。
軽いからだろうけどそこらの軽より遙かに良いな。
40 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 23:22:10.22 ID:VrKuzO9/ >>37
ガソリンには当面困らないだろうからなあ
つっても俺は電気買うわ
41 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 23:26:07.92 ID:CDddNuGg しけんそーこーでの燃費率なら、やり直しをしたほうがいいな
でないとチョン代のことを言えなくなる
それは嫌だ
42 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 23:37:01.28 ID:o44qvynM >>38
インサイトがプリウスより燃費良いとかニワカには信じがたいんだが・・・
43 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 23:37:47.37 ID:D4jO/ZfN スカブーは所詮スカブー
44 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 23:38:43.80 ID:XAyKUI5S >>38
欧州複合モード燃費で公表すべきだな、日本も。
45 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 23:39:27.80 ID:tIfjx335 デミオ、デザイン好きなのに燃費がアレなのが痛くて買えない。
アクア並みとは言わないがミラージュは超えて欲しいところ。
46 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 23:47:38.10 ID:pJYhAiZr 普通・小型自動車燃費ベスト10
http://www.mlit.go.jp/common/000990325.pdf
1 アクア
2 プリウス
3 CT200h
4 インサイト
5 ミラージュ
6 フィットハイブリッド
7 プリウスα
8 フィットシャトルハイブリッド
9 ノート
10 デミオ
(ミラージュ、ノート、デミオのみ非HV)
平成27年度燃費基準達成レベル・ベスト10
http://www.mlit.go.jp/common/000990327.pdf
全部トヨタのハイブリッド車
↑からハイブリッド除いたベスト10
http://www.mlit.go.jp/common/000990328.pdf
1 ミラージュ
2 ノート
3 デミオ
4 うｐ！
5 ブーン
5 パッソ
5 マーチ
8 ラティオ
9 フォーツークーペ
10 スイフト
10 ソリオ
10 ヴィッツ
10 デリカD：2(スズキのOEM)
同じく達成レベルからハイブリッド除外したベスト10
BMWが殆どで、2位にアテンザMT、10位にミラージュ
さらに1～6位までディーゼル車
47 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 23:49:46.27 ID:up79t97H CT30いくのかよwwww
48 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 23:50:34.16 ID:pJYhAiZr >>42
インサイトは1999年に出た燃費スペシャルも平均に含まれている
http://carlifenavi.com/enenpi/carname/74
お前が知っているインサイトだけなら
ZE2：18.57km/L
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/9405
ZE3：12.30km/L
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10537
49 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 23:52:06.39 ID:bCyex5XI >>44
欧州複合モード燃費って日本じゃ道交法違反になる条件含んでるんだけど？
50 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 23:55:34.56 ID:QqU936lk >>46
ひでぇ…。本当に単なるカタログスペックの丸写しかよ…。
こんなの国の“省”の付く役所がやる仕事じゃねーよｗ
51 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 23:58:08.27 ID:up79t97H >>23
アクアも酷いぞ
道路によっては耳が痛くなるほどのロードノイズ
追突されて後ろ半分潰れたアクアを見たけど車体もペランペランだと思うわ
52 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 23:59:59.44 ID:ogLjDfZx スカイアクティブとは何だったのか
53 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/12(火) 23:59:59.01 ID:pJYhAiZr >>50
まぁ言いたいことはわかるけど
ただカタログ数値ってのは国土交通省が定めたモード燃費で測定し、届け出たものだからな
国土交通省のレギュレーションに従って出た数値で国土交通省がランキングする、というのは筋は通っている
54 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 00:00:20.20 ID:bCyex5XI >>51
装甲車にでも乗ってれば？w
55 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 00:16:46.17 ID:OcKZ8FCv 4位、リコール隠しの糞菱は信用出来ない
なんでつぶれないの？
56 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 00:49:19.10 ID:D2grI/a0 ｵﾚのアクアはリッター20km弱しか走らないのはどういうことだ
57 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 00:53:58.14 ID:xQR3acNz ツインは？
上位ランカーだと思ったんだけど
58 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 00:55:28.28 ID:kPHtAUe7 >>52
スカイアクティブがエンジンだけの事だと思ってる？
59 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 00:56:13.43 ID:7huaX3w+ カーボンフレームが主流になれば格段に燃費は伸びる
60 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 01:02:02.70 ID:/AAZjoF9 >>57
10・15モード時代のクルマだからねぇ
あと実燃費も実のところ外見とスペックから想像されるほど良くはない
ただ小さく軽くつくる「だけ」では燃費って案外伸びないのよ
61 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 01:06:51.38 ID:G6gykpH3 あのミラージュにV6があったんだよな
62 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 02:37:10.59 ID:OuwHBjil >>53
よくわかってる。その通り。
これで実測燃費ランキングなんて出したら
組織としておかしい
国土交通省が考える実測方法なんてあるなら
初めからそれをガイドラインにしろって突っ込まれるわな
63 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 03:06:26.78 ID:pzcuzh0P そんなことより一番事故らない車発表しろよ！
64 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 03:25:41.79 ID:G1W13M7x >>63
事故なんて巻き込まれる事が多いんだし無理だろw
65 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 03:26:41.99 ID:IBXa5Z1R カタログ数値ままかよｗ
66 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 03:40:46.69 ID:HZOBaXwC ■R06A型アルトエコの速度別燃費測定実験
http://ecocarecobike.blog.fc2.com/blog-entry-42.html
アルトエコって、どの速度で走行すれば燃費が良いのか？これはカタログにもHPにも掲載されていませんでした。
過去に高速道路で80キロで走行した時は燃費が伸びたので、きっと80キロはいいんだろうなぁ、
あと60キロ定地速度試験なんていうのもあった位ですから、60キロ巡航は燃費がいいんだろうなぁ、
でも実際に60kmの道路をたくさん走ってもあんまり燃費伸びないような気がするなぁ、程度の認識でいました。
この程度の認識でいいのか？と、疑問が湧いて燃費計測試験してみた所、結果にびっくりしました。
●時速40km 結果は 36.0km/L
●時速50km 結果は 34.2km/L
●時速60km 結果は 30.6km/L
67 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 06:56:31.99 ID:Euhk37my >>66
エンジン小さいから当然の結果だろう
68 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 07:10:03.33 ID:D+npYP4N >>50
当たり前だろｗ
JC08自体が国交省が定めた物で、国内で唯一の公共性のある燃費の指針なんだから。
他の基準で測定した燃費ランキングなんて発表するわけが無い。
69 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 07:46:03.76 ID:vLDSuaSK 国交省がサーキット借り切って実際にテストした結果だろ、これ？
70 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 07:50:08.86 ID:D+npYP4N >>69
モード燃費の測定を実車でやるわけないしできるわけもないだろｗ
71 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 08:00:08.11 ID:D+npYP4N おっと失礼。
測定自体は実車だな、ただ実走じゃなくてシャシダイナモ上での試験。
72 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 08:04:21.84 ID:D/OZ1L2B まあ、もうすぐFCVの時代が来るで
73 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 08:16:17.17 ID:2OiaDmty ミラージュは燃費いいんだでもタイ製。
74 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 09:19:31.53 ID:MnKC5Mqs 国交省の役人が暇つぶしにExcelでソートして遊んでたのか？
税金の無駄。
75 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 09:45:59.36 ID:mGiIXj3B 余り知られてないがEVの電気代をガソリン換算した"実燃費"は50km/l～60km/l程度
夜間電力活用前提
76 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 09:53:02.28 ID:/AAZjoF9 つまり、ガソリン税と夜間電力料金という社会構造上の傾斜措置をさっぴくと同等か逆転する程度
電気自動車用電気にもガソリン税並の課税は必要だな、現状じゃ違法軽油なみの不公平による見せかけの経済性に支えられてるだけ
77 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 10:16:07.39 ID:mGiIXj3B いつか電気自動車用に使った電気を差別化出来る時代がきたらいいね＾＾
78 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 10:18:44.51 ID:/AAZjoF9 つまり違法軽油と同じインチキエコノミー、もっといえばインチキエコロジー。
ゼロエミッション(笑)
79 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 10:30:28.42 ID:e2F0Ehy4 >>73
三菱は実燃費がいい。
先代のコルトもガソリン車で実燃費が一位じゃなかったか。
80 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 10:36:41.28 ID:IBXa5Z1R >>57
カタログ燃費 34 km/L(10・15モード)だって
81 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 11:24:04.26 ID:/AAZjoF9 >>80
ツインHVな。制御ノウハウが未熟で実燃費は素のツインを下回るシロモノ。
10・15モードはアイドリングストップつけるだけで燃費がすごく良くなる。
82 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 12:38:01.93 ID:N/bUv8l+ >>59
カーボンフレーム使用と宣伝し、
大半を補強削って軽量化してる車ばかり
83 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 12:39:53.08 ID:N/bUv8l+ >>66
アクアよりいいじゃん
世界一低燃費だな
84 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 12:44:22.93 ID:/AAZjoF9 >>83
もっともこの条件だと99.9km/hになっちゃうけどね、アクアw
加速減速抜きの定速区間燃費だから、発進・停止を含む実燃費とはまるで別の数字。
85 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 13:37:43.23 ID:QqX5oYeN 市街地と山間地とで燃費は変わってくるだろ
86 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 13:57:49.75 ID:tpbfJ6Yx ミラージュいいね
街乗りにはちょうどいい
87 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 14:00:46.83 ID:OcYGBFT0 >>66
遅い車が前にいるとストレス溜まるけど、
燃費自体は良くなるんだなあ。
88 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 15:31:41.08 ID:XTCOfoMS >>86
もうちょっとデザインと売り方考えてりゃなぁ。
89 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 17:04:07.60 ID:1+kH468Z >>87
HV乗り出してから逆に遅いペースメーカーはありがたく思うようになったわｗ
90 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 17:29:56.77 ID:IBXa5Z1R >>84
ほんとかよ実際やってみたのかよ
さすがにそれはないだろｗ
91 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/13(水) 18:21:17.79 ID:/AAZjoF9 >>90
たった1.5kmだもの、バッテリーだけで走り切っちゃうのよwまあここらへんは冗談だから本気にすんな
要点はそっちじゃなく定速走行は実燃費じゃないって話ね
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